Sardinie 23.9.-2.10.2022

na kole podél liduprázdných pláží

 

Na letošní babí léto jsem si naplánovala změnu - nevyrazím na túry do Roháčů či Vysokých Tater, ale pojedu někam k moři. Původně jsem si myslela, že bych mohla vyrazit vlakem na chorvatské pobřeží s Regiojetem, ale marně jsem se snažila zarezervovat si v září i jízdenku pro kolo. Varianta cyklozájezdu s cestovní kanceláří Alpina byla až druhou volbou - Sardinie namísto Rijeky a sice si trošku připlatím, ale veškerá péče bude v ceně :-) Dopravu včetně převozu kola v cyklovleku, ubytování ve vlastním stanu v kempu v severní části ostrova u města Cannigione, polopenzi a možnost se zúčastnit organizovaných pěších/cyklo výletů. 10 dnů za 15 800Kč.

 

Z Brna vyrážíme v 13:00. Před námi je přejezd Rakouska a severní Itálie v délce 1070 km a noc strávená v busu - trajekt Livorno/Golfo Aranci vyplouvá ráno v 6:00.

Trajekt Mega Express Five je původně japonská loď s názvem Phoenix Express. V letech 1993-2005 zajišťovala spojení mezi japonskými městy Kawasaki a Hyuga. Poté byla prodána do Itálie a po rozsáhlé rekonstrukci jezdí od roku 2009 pro italsko - francouzskou lodní společnost Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Loď s délkou 170 m, poháněná dvěma 14válcovými dieselovými motory, je schopna přepravit rychlostí 50 km/hod až 1800 cestujících a 600 vozidel a uvnitř má celkem 280 kabin. Ale my samozřejmě necestujeme v kabině. Místa pro dospání napůl probdělé noci je takto po sezóně všude dost :-)

Svítá a postupně se zatahuje. Předpověď počasí na nejbližší dny není tak úplně příznivá :-(

Elba (italsky Isola d'Elba) je s délkou pouhých 27 km a šířkou 18 km po Sicílii a Sardinii třetím největším italským ostrovem. Nejvyšším vrcholem Elby je Monte Capanne s nadmořskou výškou 1019 metrů. Ostrov je unikátní z geologického hlediska, železnou rudu zde těžili staří Řekové již v době antiky a později se přidala i těžba žuly a mramoru. Nejvyhlášenějším obyvatelem ostrova ale byl bezpochyby Napoleon Bonaparte, francouzský císař, který do nuceného exilu na Elbu přišel v květnu 1814. Strávil zde 9 měsíců než utekl zpět do Francie a po porážce v bitvě u Waterloo skončil v exilu na ostrově Svatá Helena.

Z pravoboku si lze prohlédnout pobřeží Korsiky.

A toto už je Sardinie, po Sicílii druhý největší ostrov ve Středozemním moři. Žije zde přes 1,6 mil. obyvatel a mluví se zde kromě italštiny také sardinštinou. Krajina je zde rozmanitá: najdeme tu hory, lesy, pláně, skalnatá pobřeží a především dlouhé písečné pláže.

Mys Capo Figari proslavil i Gulielmo Marconi, italský fyzik a vynálezce, autor bezdrátového telegrafu, prvního způsobu radiového spojení. Vecchio Semaforo je stará pevnost, bývalá námořnická základna postavená na vrcholu Capo Figari, odkud byly úspěšně odeslány první transatlantické rádiové signály.

 

Po osmihodinové plavbě jsme zdárně zvládli trasu dlouhou 300 km a dopluli do přístavu Golfo Aranci. Jen je tady ještě takový malý zádrhel. Dle nařízení (ES) č. 561/2006 (přepravy vnitrostátní a na území EU) musí mít v případě dvou řidičů každý z nich denní odpočinek nejméně 9 po sobě následujících hodin za každé období 30 hodin. Sice začíná pršet, ale na hodinu se můžeme zajít mrknout do městečka.

A před deštěm se schovat třeba do kostelíku San Giuseppe. Pevnůstka vedle něj "pluje" díky kamenné plachtě, kterou zdobí Panna moře a na kamenných deskách jsou vyryta jména padlých námořníků.

Konečně. Před námi je posledních cca 40 kilometrů autobusem. Isuledda je malý poloostrov severně od městečka Cannigione s kempem, ve kterém budeme ubytováni po celou dobu zájezdu. Kdo si připlatil, bude bydlet v mobilhomu, kdo ne, spí ve vlastním stanu. Pláže jsou z obou stran. Uvidíme, co nám počasí dovolí...

 

Rozcestník:

1/ trajekt Livorno/Golfo Aranci - tato stránka

2/ Capo Testa + Santa Teresa Gallura

3/ Costa Smeralda + Porto Cervo + San Pantaleo + Arzachena

4/ Siniscola + Santa Lucia + Budoni + San Teodoro

5/ Monte Moro

6/ ostrovy La Maddalena a Caprera

7/ městečko Castelsardo

8/ trajekt Golfo Aranci/Livorno + večerní Livorno