Chorvatsko, Velebit a Dinara 9.-18.6.2023

za probouzející se přírodou Balkánu nejen pro kytkomily

 

NP Sjeverni Velebit 1. část - NP Sjeverni Velebit 2. část - NP Paklenica - Tulove Grede - kaňon řeky Krupa (tato stránka) - Dinara

 

kaňon řeky Krupa

 

Řeka Krupa je 7 kilometrů dlouhý přítok Zrmanje, která protéká kaňonem a nabízí působivou kulisu. Řeka se klikatí a tvoří celkem 19 menších či větších vodopádů a kaskád a z obou stran je obklopená strmými skalními stěnami.

Vyrážíme z vesničky Golubič.

Průzračné a čisté vody řeky poskytují stanoviště pro různé druhy rostlin a živočichů a řeka je známá i množstvím ryb. Našinec zvyklý na hnědé toky v české krajině může jen závidět.

Na většině toku je Krupa velmi hluboká a nepřebroditelná. Turistická trasa ji křižuje dvakrát. Mít sandály byla výhoda a kdo neměl turistické hůlky, potřeboval aspoň pořádný klacek.

Blížíme se ke Kudinu mostu.

Kudin most byl postavený kolem roku 1800. Jedná se o obloukový most o celkové délce 109 metrů a průměrné šířce 1,5 metru. Skládá se z celkem 12 oblouků z tufu střídajících se s vápencem a to vše bez pojiva. Kameny naskládané na sebe drží přirozená vlastnost oblouku. Vzhledem ke své nízké výšce kolem 0,8 metru podléhá přírodním podmínkám, při povodních dochází k jeho zaplavení.

Sloužil k vyhánění dobytka na druhý břeh řeky, k propojení obcí na obou stranách řeky a zejména ke zpřístupnění mlýna. Byl zrekonstruován v roce 2016 a je kulturní památkou v Chorvatsku jako nejstarší most přes řeku Krupu.

Toto místo řeky se nazývá Deveterac, protože se zde nachází devět kaskádovitých vodopádů.

Kousek za mostem na nás čeká překvapení - traverz nad řekou po ocelových kramlích a ferratové lano.

I říčka Krnježa vypadá od soutoku s Krupou na první pohled jako tyrkysové jezero z mayovky Poklad na Stříbrném jezeře.

Krajina se otevírá a pokračujeme pohodlně po loukách až k silnici a klášteru.

Srbský pravoslavný klášter Krupa je jedním z nejstarších pravoslavných klášterů v Chorvatsku. Založen byl pravděpodobně ve 14. století. V klášteře jsou cenné fresky, sbírka ikon a starých knih.

Během válek byl mnohokrát těžce poškozen - zejména v roce 1502 a 1620. Ve 20. století se totéž stalo dvakrát: v roce 1941 a v roce 1995.

A pak nezbývá než vyrazit v plném slunci po silnici. Autobus čeká nahoře, tudy by neprojel.

Před námi je teď přejezd do pohoří Dinara a poslední túra.

 

A z trošku jiného pohledu tuhle výpravu kytkomilů popisuje na svých stránkách Pavel Pokorný. Doporučuju!!!