Szlak orlich gniazd 1.-10.7.2023

cykloputování po zříceninách hradů, zámků a pevností mezi Krakovem a Čenstochovou

 

den devátý

Złoty Potok - Gliwice, 98 km

 

Poprvé vstáváme brzy a v půl sedmé už pilně šlapeme s maximální přípomocí po hlavní silnici ze Złotého Potoku do Żarki. Je neděle, všichni zamíří do kostela a my toho využijeme k extrémně rychlému přesunu.

Koziegłowy

Koziegłowy

Woźniki

Woźniki

Poprvé jsme zkřížili dálnici A1, která začíná v Gorzyczkách na hranici s Českou republikou u Bohumína a vede přes Gliwice a Częstochowou až do Gdaňska - k Baltskému moři. Pojmenovali ji Jantarová, měří 584 km a my ji zkřížíme ještě dvakrát - u Bytomi a u Gliwic.

 

Přejeli jsme hranice historického území Horního Slezska. V minulosti to byla hranice mezi Zeměmi Koruny české a Polským královstvím (do roku 1742), od Vídeňského kongresu pak mezi Pruskem, resp. Německým císařstvím, a Ruským impériem.

Lublinecké lesy

Lublinecké lesy

42 km za 2 hodiny. Dobrý to bylo, ale stačilo. Teď už se opět budeme držet "tras rowerowych" v Lublineckých lesích, rozsáhlém lesním komplexu v povodí řeky Mala Panew.

Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy Lublinecké lesy

Lublinecké lesy

V místě zvaném Pasieki stával důl Bibiela na železnou rudu a Szczęcie Flory na zinko-olověnou rudu s příměsí stříbra. Obrovská ložiska železné rudy zde objevili v 80. letech 19. století - ve slojích o tloušťce až 16 m a s obsahem samotného železa až 48 %. Rudu zde uprostřed lesa, v jednom z nejúčinnějších dolů v Evropě, v šachtách až 60 m hlubokých, těžili 28 let - k neštěstí došlo 17. června 1917. Voda zaplavila během dvou hodin celý důl a veškerá snaha o odvodnění byla marná. O práci přišlo 700 horníků, nikdo naštěstí nezemřel, ale voda zaplavila všechny stroje. V meziválečném období bylo potvrzeno, že důl byl spuštěn v blízkosti podzemní vodní nádrže Lubliniec-Myszków o ploše 2100 km2 - dnes se z ní čerpá pitná voda pro pro zásobování města Tarnowskie Góry. Po dolu tady zůstaly jen zbytky budov a komplex lesních rybníčků.

Pasieki - Bibiela Pasieki - Bibiela Pasieki - Bibiela Pasieki - Bibiela Pasieki - Bibiela Pasieki - Bibiela

Pasieki, důl Bibiela

Chechło-Nakło je vodní nádrž na území gminy Świerklaniec v okrese Tarnovské Hory v Slezském vojvodství v Polsku a vznikla rekultivací pískovny - písek se zde těžil šedesátých letech 20. století. Jezero je napájeno srážkovou vodou a čtyřmi podzemními prameny a jeho průměrná hloubka je 1,7 m.

Písčité pláže jsou plné - je tady spousta kempů, rekreačních zařízení, půjčoven lodiček a stánků s rychlým občerstvením. Ideální místo ke krátkému odpočinku. Dáme hamburger, radlera a zaplavu si v krásně čisté vodě.

Chechło-Nakło Chechło-Nakło Chechło-Nakło Chechło-Nakło Chechło-Nakło

Chechło-Nakło

Tohle jsme v městečku Nakło Śląskie nepochopili... Nikdo z cyklistů nezvonil, normálně vyrazili přes koleje... Tak my taky :-(

Nakło Śląskie

Nakło Śląskie

Užili jsme si lesů a ocitli se v dvoumilionové katovické konurbaci, největší a nejlidnatější metropolitní oblasti Polska. Tvoří ji podle různých definic 19 až 37 měst (s počtem obyvatel 2,1 až 2,3 milionu) a vyvinula se v průběhu 19. a 20. století v souvislosti s intenzivní těžbou černého uhlí a na ni navazujícími dalšími odvětvími těžkého průmyslu. Ale z pohledu cyklisty si zatím nemůžeme stěžovat, jedeme převážně po stavebně oddělených cyklostezkách - širokých asfaltových chodnících a červenými cyklopruhy přes kruhové křižovatky.

Szyb Kopernik v Bytomi Szyb Kopernik v Bytomi

Szyb Kopernik v Bytomi

Szyb Zachodni v Bytomi Szyb Zachodni v Bytomi

Szyb Zachodni v Bytomi

A konečně Gliwice, s počtem 174 tis. obyvatel po Katovicích a Sosnovci třetí největší město katovické konurbace.

 

Gliwická radiostanice vešla do dějin fingovanou akcí z 31.8.1939, která měla doložit polskou agresi vůči Německu a před světem ospravedlnit invazi do Polska - přepadení vysílačky v Gliwicích, které tehdy patřily Německu, provedla speciální skupina příslušníků SS převlečených do polských uniforem. Útok na radiostanici Gliwice byl ale jen zlomkem mnohem širší operace, které bylo až později přiděleno kódové označení "Tannenberg".

Gliwice Gliwice Gliwice

Glivická radiová věž

Dneska je tahle věž nejvyšší dřevěnou stavbou Evropy a my mále smůlu - přístup k ní je momentálně zakázán, protože se konstrukce natírá. Věž z modřínového dřeva se základnou 20x20 metrů dosahuje výšky 111 metrů a celou konstrukci drží pohromadě 16 100 mosazných šroubů. V budově funguje muzeum.

 

Ubytování máme přes booking zamluvené v domě hned naproti - v bytě s výhledem přímo na věž. Už se těším na večerní osvětlení, ale do večera je ještě daleko - pěšky by to bylo hodně daleko, ale na kole žádný problém - ještě stihnu projet kousek centra. Města plného cihlových staveb typických pro Slezsko.

Gliwice Gliwice

vlakové a autobusové nádraží

Gliwice Gliwice

Rynek a radnice

Gliwice

Kościół Wszystkich Świętych, nejstarší sakrální stavba v centru města

Gliwice Gliwice

bývalá pošta na ulici Dolnych Wałów

Gliwice

vodojem u stadionu v části Zatorze

Gliwice Gliwice

Dom Pamięci Żydów Górnośląskich a Nowy cmentarz żydowski

Ubytování za 1408 Kč/2 osoby/noc nemá chybu :-)

Gliwice Gliwice Gliwice Gliwice

Apartament Radiostacja

Kola jsou uschována ve sklepě a my se můžeme kochat pohledem na věž radiostanice. Téměř jako Eiffelovka :-)

Gliwice Gliwice

Radiostacja Gliwice

 

úvod

den první: Mosty u Jablunkova - Hrčava (Trojmezí a nejvýchodnější bod ČR), 27 km

den druhý: Hrčava - Wisla - jezero Goczałkowickie - zámek Pszcyna - Osvětim, 100 km

den třetí: Osvětim - hrad Lipowiec - hrad Tenczyn - Krakov, 76 km

den čtvrtý: Krakov (Krakova mohyla, koncentrační tábor Plaszów, Kościuszkova mohyla, Piłsudského mohyla), 42 km

den pátý: Krakov (Wawel, Rynek Główny, Wandina mohyla, Kazimierz), 42 km

den šestý: Krakov - hrad Ojców - hrad Pieskowa Skała - Olkusz, 66 km

den sedmý: Olkusz - hrad Rabsztyn - hrad Bydlin - hrad Ogrodzieniec - hrad Bąkowiec - Jaworznik - Złoty Potok, 89 km

den osmý: Złoty Potok - hrad Bobolice - hrad Mirów - hrad Olsztyn - Złoty Potok, 70 km

den devátý: Złoty Potok - Żarki - Woźniki - jezero Chechło-Nakło - Bytom - Gliwice, 98 km

den desátý: Gliwice - Rybnik - Starý Bohumín, 72 km

suma sumárum 682 km

 

trasy ke stažení ve formátu gpx

 

mapa