Szlak orlich gniazd 1.-10.7.2023

cykloputování po zříceninách hradů, zámků a pevností mezi Krakovem a Čenstochovou

 

den desátý

Gliwice - Starý Bohumín, 72 km

 

Před námi je poslední den dovolené. Musíme dojet na kole z Gliwic do Bohumína, naložit kola na nosič a odjet do Brna. Snad to všechno dobře dopadne - předpověď počasí není nikterak příznivá, odpoledne má přijít déšť :-( Ale na druhou stranu, deštivý jen první a poslední den, s tím jsme nepočítali ani v nejoptimističtějším scénáři.

Gliwice

odjezd z apartmánu

Gliwice

fontanna z trzema faunami

Gliwice

radnice na Rynku

Gliwice Gliwice

katedrála św. Apostołów Piotra i Pawła z roku 1900

Gliwice

Piastovský zámek

Opouštíme Gliwice směrem na Rybnik napříč oblastí chráněnou pod názvem Park Krajobrazowy Cysterskie Kompozycje Krajobrazowe Rud Wielkich. Zvláštně složitý název, do češtiny se překládá jako chráněná krajinná oblast Cisterciácké krajinné kompozice Rudy Wielkie. Největší hodnotou celého parku je klášterní a palácový komplex v Rudach - ale to jsem zjistila až teď při psaní, takže tam jsme nebyli :-(

Smolnica

Smolnica

Smolnica

jeden z bunkrů podél cesty

Smolnica Smolnica

lesy v chráněné krajinné oblasti

Zato jsme viděli Jezioro Rybnickie, přehradní nádrž vzniklou přehrazením vod řeky Rudy pro potřeby Elektrárny Rybnik (používá se k chlazení turbín, proto od dubna do října teplota vody neklesne pod 15 stupňů). Prý je plná ryb, ulovený sumec v roce 2018 vážil 102 kg a měřil 206 cm. Děsivé monstrum... Taky se tu prý jachtaří... No nevím, kvalita vody byla divná a vše vypadalo značně zpustle. Třeba za to mohlo jen dnešní šedivé počasí a blížící se bouřka.

Rybnik Rybnik Rybnik Rybnik Rybnik

Jezioro Rybnickie a elektrárna Rybnik

Tepelná elektrárna "Rybnik" je s výkonem 1350 MW jednou z největších v Polsku. Komíny mají 260 a 300 metrů, ty chladící věže 120 metrů. Pracuje na černé uhlí - roční spotřeba je cca 4–4,5 mil. tun.

 

Zbytek cesty jedeme hustě zastavěnou aglomerací spadající do Rybnického uhelného okruhu navazující na jihu na ostravskou a na severu na katovickou aglomeraci. Nic zvlášť zajímavého s výjimkou několika hald. Kdyby nás netlačil čas, přidali bychom zastávku na haldě Szarlota, s výškou 134 m jednu z nejvyšších hald v Evropě.

 

Když dojedeme k mostu přes Odru, je jasné, že to stihneme do Bohumína ještě před odpolední bouřkou :-) Jen krátce se zastavujeme na soutoku Odry a Olše a poté na rozhledně Hraniční meandry Odry.

soutok Odry a Olše soutok Odry a Olše

soutok Odry a Olše

meandry Odry meandry Odry meandry Odry meandry Odry

meandry Odry

Rozhledna z roku 2017 je celoročně volně přístupná a má tři vyhlídkové plošiny - ta nejvyšší je ve výšce 24 metrů.

meandry Odry

hraniční přechod Bohumín/Chałupki

Státní hranice vede osou řeky Odry. Jsme zpět, ale do Polska se určitě zase někdy vydáme - moc se nám v Polsku líbilo. Úžasně vybavené apartmány za přijatelné ceny a vstupné i jídlo taky v příznivých cenových relacích. Všude jsme platili kartou, zloté nebyly vůbec třeba. A všude jsme se domluvili česko-polsky :-)

 

úvod

den první: Mosty u Jablunkova - Hrčava (Trojmezí a nejvýchodnější bod ČR), 27 km

den druhý: Hrčava - Wisla - jezero Goczałkowickie - zámek Pszcyna - Osvětim, 100 km

den třetí: Osvětim - hrad Lipowiec - hrad Tenczyn - Krakov, 76 km

den čtvrtý: Krakov (Krakova mohyla, koncentrační tábor Plaszów, Kościuszkova mohyla, Piłsudského mohyla), 42 km

den pátý: Krakov (Wawel, Rynek Główny, Wandina mohyla, Kazimierz), 42 km

den šestý: Krakov - hrad Ojców - hrad Pieskowa Skała - Olkusz, 66 km

den sedmý: Olkusz - hrad Rabsztyn - hrad Bydlin - hrad Ogrodzieniec - hrad Bąkowiec - Jaworznik - Złoty Potok, 89 km

den osmý: Złoty Potok - hrad Bobolice - hrad Mirów - hrad Olsztyn - Złoty Potok, 70 km

den devátý: Złoty Potok - Żarki - Woźniki - jezero Chechło-Nakło - Bytom - Gliwice, 98 km

den desátý: Gliwice - Rybnik - Starý Bohumín, 72 km

suma sumárum 682 km

 

trasy ke stažení ve formátu gpx

 

mapa