Ciclovia Alpe Adria 7.-18.8.2024
cyklotrasa z rakouského Salzburgu do italského Grada
etapa 2: Bischofshofen - Sankt Johann in Pongau - Liechtensteinklamm - Schwarzach im Pongau - Dorfgastein - Bad Hofgastein - Bad Gastein (Alpenpension Haslinger), 59 km na kole + 2,2 km pěšky
Když jsme včera stoupali k penzionu Ferienwohnung Kendlbacher vysoko nad Bischofshofen, říkala jsem si, že to nebyl zrovna geniální nápad vybrat si ubytování pod horou Buchberg. Že to kvůli těch pár ušetřených eur nemá smysl. Ale ráno byly všechny včerejší námitky zcela vymazány - vše včera promoklé máme usušené a čekal na nás úžasný výhled údolím řeky Salzach.



nad Bischofshofenem
Po cestě dolů jsme si mohli prohlédnout i skokanské můstky v protisvahu. Nebýt vrcholků skrývajících se v mracích, zahlédli bychom i vrcholky Berchtesgadenských Alp (nejvyšší, Hochkönig měří 2941 m)

nad Bischofshofenem
A tohle je pohled k severu, naše včerejší trasa přes Pass Lueg a hrad Hohenwerfen.

nad Bischofshofenem
Cyklotrasa kopíruje řeku a kousek za Sankt Johann im Pongau Salzach na chvilku opustíme.

nad Bischofshofenem
Míříme kousek proti proudu říčky Großarlbach, ke vstupu do Liechtensteinklamm (Lichtenštejnská soutěska), kde odkládáme kola a kupujeme si vstupenky za 12€/dospělý, protože nemáme žádnou SalzburgerLand Card.

Lichtensteinklamm
Soutěska Lichtensteinklamm byla zpřístupněna veřejnosti v roce 1875 díky daru knížete Johanna II. z Lichtenštejna, po němž je také pojmenována (bývala to Großarlerská soutěska). Se svou délkou 4 km je jednou z nejhlubších a nejdelších soutěsek v Alpách - ale přístupná část pro návštěvníky měří asi 1,5 km. Skalní stěny dosahují místy až 300 metrů výšky a k nejpůsobivějším prvkům patří několik vodopádů.



Lichtensteinklamm
Čeká vás spousta schodů, tunely, a spousta ochranných sítí pro vaši bezpečnost. Po nehodě v roce 2017 byla soutěska kvůli sesuvu půdy dlouho uzavřena a následně v roce 2020 prošla rozsáhlou renovací - přibyly tři tunely, nové galerie a spirálovitá lávka Helix, která se propadá 30 metrů do hloubky a nabízí úchvatné výhledy.




Lichtensteinklamm
Turistická trasa končí u velkého vodopádu. A počítejte s plným parkovištěm, frontou u pokladny a spoustou lidí - je to jeden z nejnavštěvovanějších výletních cílů v okolí Salzburgu :-(

Lichtensteinklamm
Při návratu se proplétáme spoustou pěších z několika parkovišť, zdá se, že jsme vlastně měli štěstí, že jsme tu byli tak brzy dopoledne.
Vracíme se k Salzachu, ale za městečkem Schwarzach im Pongau přestává cyklotrasa kopírovat řeku a zvedá se přes Brandstatt.

pohled zpátky směrem na Schwarzach
Speicher Brandstatt je umělá vodní nádrž tak trochu připomínající naše Dlouhé stráně. Vyrovnávací nádrž je součástí průtočné elektrárny Schwarzach, voda je sem přiváděna z vodní nádrže Högmoos na řece Salzach, což je přibližně 17 kilometrů daleko a umožňuje měřenou dodávku vody do turbín průtočné elektrárny ve Schwarzachu.

Speicher Brandstatt
Trošku se nám ta obloha zase zatahuje, ale nakonec se nám tahle přeháňka zcela vyhnula.

Speicher Brandstatt
Na soutoku Salzachu a Gasteiner Ache řeku Salzach opouštíme a pokračujeme údolím Gasteinertal přímo na jih. Místo se jmenuje Gasteiner Klamm a Gasteiner Straße tudy procházela kolem řeky až do roku 1975, kdy byla přesunuta do tunelů. Stará cesta podél řeky je uzavřena kvůli riziku pádu kamení a my musíme tunely spolu s automobily :-( Pruh je oddělený, ale stejně to není nic příjemného...






Gasteiner Klamm
Ten třetí tunel vede přímo pod hradem a je pouze pro cyklisty.


Hrad Klammstein
Zpočátku nás cyklotrasa vede po hlavní silnici, ale za Dorfgasteinem už využívá silniček s minimálním provozem. U hospůdek jsou k dispozici nabíjecí stojany a o pitnou vodu taky není nouze. A kdo by odolal namočit si nohy v Kneippově lázni :-)



Dorfgastein

Bad Hofgastein
Pohled dozadu nás mezi Bad Hofgasteinem a Bad Gasteinem popohnal k vyšším výkonům. Pokud má zbytek odpoledne propršet, bylo by lepší stihnout to dříve, než to spadne a schovat se až v penzionu :-( Ale to by nesmělo tohle lázeňské městečko stát v prudkém kopci. Podle radarové mapy jsme zrovna na okraji a pro jistotu tedy raději s rezervou parkujeme v autobusové zastávce v půli kopce.


Bad Gastein
Tentokrát máme štěstí, za půl hodiny je to pryč a můžeme pokračovat.

Bad Gastein


Nikolauskirche
A konečně největší zajímavost tohoto lázeňského města - Gasteinský vodopád. Třístupňový vodopád s celkovou výškou 341 m je jedním z nejznámějších rakouských vodopádů. Vodopád nejen přitahuje pozornost svou krásou, ale také vytváří ionizovaný vzduch, který má pozitivní vliv na zdraví. Je oblíbeným místem pro návštěvníky, malíře i fotografy a nabízí několik vyhlídkových míst, kde si můžete užít jeho majestátnost.




Gasteinský vodopád

Bad Gastein
Něco k večeři jsme dokoupili v místním Eurosparu, snídani máme tentokrát v ceně ubytování v Alpenpensionu Haslinger v ceně 115 €/2 osoby/noc. Ale tentokráte to máme z hlediska ubytování mnohem jednodušší - tady nevadí naše jazyková nevybavenost, protože na recepci nás vítá slovenština.
Původně jsem chtěla jít fotit vodopád s nočním osvětlením, ale nakonec jsme jen sedli na terasu, koukali na Kreuzkogel (2325 m) a Gamskarkogel (2467 m) a odpočívali :-) Zítra se to v tunelu pod Vysokými Taury zlomí a my pojedeme pro změnu převážně z kopce. A snad necháme za sebou i všechny ty odpolední bouřky.

Bad Gastein
Vašek během celého našeho putování natáčel střídavě na kameru DJI Osmo Action 4, 360° kameru Insta360. Úvodní upoutávka je patnáctiminutová, ale videa z jednotlivých dnů jsou mnohdy delší než celovečerní film :-)
úvod
etapa 1a: Brno - Salzburg, 433 km autem
etapa 1b: Salzburg - Hallein - Gollinger Wasserfall - Pass Lueg - Bischofshofen, 56 km na kole
etapa 1c: Gollinger Wasserfall, 1,2 km pěšky
etapa 2a: Bischofshofen - Liechtensteinklamm - Bad Gastein, 59 km
etapa 2b: Liechtensteinklamm, 2,2 km pěšky
etapa 3a: Bad Gastein - Böckstein, 4 km na kole
etapa 3b: Tauernský železniční tunel, 12 km vlakem
etapa 3c: Mallnitz - Obervellach - Paternion, 61 km na kole
etapa 4a: Paternion - Villach - Tarvisio, 62 km na kole
etapa 4b: Tarvisio - Lake Fusine - Tarvisio, 28 km na kole
etapa 5a: Tarvisio - Pontebba - Resiutta - Venzone - Gemona del Friuli, 69 km na kole
etapa 5b: Gemona del Friuli - Osoppo - Gemona del Friuli, 13 km na kole
etapa 6: Gemona del Friuli - Udine - Palmanova - Grado, 96 km na kole
etapa 7: okruh z Grada, 52 km na kole
etapa 8a: Grado - Palmanova - Udine, 62 km na kole
etapa 8b: podvečerní Udine, 4 km pěšky
etapa 9: Udine - Gemona del Friuli - Resiutta - Val Resia, 68 km na kole
etapa 10a: Val Resia - Resiutta - Pontebba - Tarvisio, 59 km na kole
etapa 10b: Tarvisio - Camporosso - lanovkou Monte Santo di Lussari a zpět, 16 km na kole + 2 km pěšky
etapa 11a: Tarvisio - Villach, 33 km na kole
etapa 11b: Villach - Salzburg, 178 km vlakem
etapa 11c: projížďka Salzburgem, 20 km na kole
etapa 12: Salzburg - Brno, 433 km autem
Oficiální trasa ze Salzburgu do Grada měří 415 km. Nám to se všemi zajížďkami k zajímavostem kolem trasy a kvůli návratu do Villachu na nádraží vyšlo skoro na dvojnásobek.