Ciclovia Alpe Adria 7.-18.8.2024

cyklotrasa z rakouského Salzburgu do italského Grada

 

etapa 6: Gemona del Friuli - Udine - Palmanova - Grado (camping Al Bosco), 96 km na kole

 

Před námi je dneska nejdelší etapa, k moři do Grada to máme z Gemony del Friuli 96 km. Uvidíme, jak to v tom horku zvládneme... Hlavně dodržovat pitný režim!

 

A právě kvůli horku a slunci volíme k přesunu do Udine trasu zvanou In@natura podél řeky Cormor. Vodu v řece typu torrent zřejmě neuvidíme, zřejmě teče jen za deště, ale aspoň pojedeme krásně ve stínu.

Pár kilometrů po šotolině lesem, kousek po silnici a pak znovu do lesa. Sice to po šotolině tak nesviští jako po asfaltu, ale je tu moc příjemně a kromě nás téměř nikdo.

Hory necháváme daleko za sebou.

S navigací mapy.cz je přejezd Udine jednoduchý. Jen je třeba si zvyknout na styl italských cyklostezek v protisměru :-)

V supermarketu na ulici Via Mantova doplňujeme zásoby potravin i tekutin a po krátké pauze na lavičce v parčíku pokračujeme do centra. Klidně bychom se mu vyhnuli, Udine podrobně prozkoumáme až při zpáteční cestě (máme tady zamluvený nocleh), ale zřejmě je to takto jednodušší, než projíždět přes průmyslové oblasti a vyhýbat se dálnici. Takže dnes jen pár fotografií - podrobnější popisy památek budou později.

A jsme téměř venku z města. Za námi je věž Porta Aquileia, součást hradeb postavených mezi 14. a 15. stoletím - jedna z třinácti vstupních bran do města. Šest těchto bran, umístěných u hlavních vstupních bodů, bylo střeženo opevněnými věžemi; jednou z nich byla Porta Aquileia ve směru na Aquileiu a Grado.

Další část byla docela fádní, střídaly se vesničky a šotolina s asfaltem. Aby se cyklotrasa vyhýbala silnicím s provozem, vede cik cak a vyhýbá se tak i hospůdkám či obchůdkům :-( Slunce předvádělo svou sílu a každý strom byl vítaný. A skvěle osvěžující byl zemědělský zavlažovač, na který jsme si počkali.

Palmanova je unikátní historické město založené v roce 1593 Benátskou republikou jako pevnost ve tvaru devíticípé hvězdy. Tento geometrický plán byl mistrovským dílem renesanční vojenské architektury, navrženým tak, aby odolal útokům osmanských vojsk.

Město s centrálním náměstím, Piazza Grande, které je obklopené historickými budovami, střeží tři brány – Porta Udine, Porta Cividale a Porta Aquileia.

Ještě nikdy mi láhev obyčejné studené vody nechutnala tak dobře jako v místní pizzerii na odstíněné zahrádce.

Hvězdicové uspořádání města nejlépe vynikne shora - toto jsme natočili kousek za bránou směrem na Aquileiu.

A zase vesničky podobné si jedna druhé a kompletně bez lidí. Jedině cyklisté nedodržují odpolední siestu :-)

 

Aquileia je malé, ale historicky velmi významné město. Bylo založeno jako římská kolonie v roce 181 př. n. l. a stalo se jedním z nejdůležitějších měst Římské říše, zejména díky své strategické poloze a hospodářskému významu. Archeologické naleziště v Aquileii zahrnuje pozůstatky římského fóra, přístavu a hřbitova, což poskytuje fascinující pohled do starověké minulosti.

Město je známé především díky své bazilice Santa Maria Assunta, která je proslulá unikátními mozaikovými podlahami z 4. století, jedněmi z největších dochovaných v Evropě. Tu si ale prohlédneme až při zpáteční cestě, to budeme mít víc času.

Po cyklostezce podél hlavní silnice ve stínu aleje vzrostlých stromů už je to na začátek laguny u Grada pouhých 5 km.

 

Jsme tady!!! Už jen 6 kilometrů po hrázi mezi lagunami a jsme v Gradu.

Ubytování jsme si zarezervovali v campingu Al Bosco, tentokráte ne přes booking, ale přímo na stránkách kempu. V dřevěném bungalovu s elektřinou, ledničkou, toaletou i sprchou v ceně 122€ za dvě noci - trošku si to moře užijeme :-) Místa budeme mít dost, bungalov je pro 4, my jsme jen dva a kola to zvládnou zamčené k terase.

Zásoby máme, ubytování proběhlo bez zádrhelů, můžeme vyrazit po pobřežní promenádě na podvečerní vyjížďku do centra Grada. Opět na kole, pěšky je to cca 3 kilometry.

 

Vašek během celého našeho putování natáčel střídavě na kameru DJI Osmo Action 4, 360° kameru Insta360. Úvodní upoutávka je patnáctiminutová, ale videa z jednotlivých dnů jsou mnohdy delší než celovečerní film :-)

 

Oficiální trasa ze Salzburgu do Grada měří 415 km. Nám to se všemi zajížďkami k zajímavostem kolem trasy a kvůli návratu do Villachu na nádraží vyšlo skoro na dvojnásobek.