Ciclovia Alpe Adria 7.-18.8.2024
cyklotrasa z rakouského Salzburgu do italského Grada
etapa 10a: Val Resia (Stari Mlin) - Tarvisio, 59 km na kole
Po výborné snídani vyrážíme na krátký okruh údolím Val Resia přes San Giorgio a Prato. Prostě nádhera...











Val Resia
Jsme zpátky v Resiuttě a pokračujeme po Pontebbaně.




Pontabbana mezu Resiuttou a Chiusaforte
Na nádraží v Chiusaforte tentokrát děláme pauzu. Už jsem zmínila, že mám dneska narozeniny? 60? Italskou ledovou kávu si zasloužíme oba :-)





Chiusaforte
A jede se dál...



mosty za Chiusaforte
K rychlému obědu nám bude muset stačit tohle :-)

oběd v Pontebbě

za Pontebbou
Jsme zpátky v Tarvisiu a ubytování máme ve stejném hotelu, opět v ceně 120€ včetně snídaně (a už víme, že bude z čeho vybírat, mňam). Už při průjezdu kolem náměstíčka je jasné, že dneska tady v noci opět nebude klid, ale snad nám vyšli vstříct - poprosili jsme o pokoj s oknem do dvora namísto hlavní ulice, kde z protějšího music baru zněla hlasitá hudba dlouho do noci. Nic jiného v rozumné cenové relaci prostě v tomhle městě na bookingu nebylo :-(

Tarvisio, hotel Haberl
etapa 10b: Tarvisio - Camporosso - lanovkou Monte Santo di Lussari a zpět, 16 km na kole + 2 km pěšky
Zázraky se dějí. Moc jsme se chtěli podívat lanovkou na Monte Santo di Lussari, ale vypadalo to, že to časově ani při zpáteční cestě prostě rozumně nedáme. Provozní doba lanovky je od 9:00 do 17:15 a zamknout kola u dolní stanice s kompletní bagáží jsme neměli odvahu. A vyvézt se nahoru za 18€/osoba zpáteční, cvaknout si pár fotek a nenechat si ujet poslední jízdu v 17:15 dolů, taky není zrovna to pravé ořechové. Ale jak už jsem napsala, zázraky se dějí. Každý pátek v srpnu jezdí lanovka nepřetržitě až do 22:45. A co je dneska za den, krom toho že mám narozeniny? Pátek!!!
Na recepci v hotelu Haberl jsme se přihlásili, jak nejdříve to šlo, tj. 15:01, odložili na pokoji (s oknem do dvora!!!!) bagáž a pouze s fotovýbavou vyrazili na kole těch 8 km zpátky do Camporossa.
Tak trochu jako náš Hostýn :-) Svaté poutní místo, kde se stal zázrak. Jen je tenhle kopec o něco vyšší než Hostýn - Hostýn má 735 m, vrchol Monte Santo di Lussari leží ve výšce 1788 m. Ale je to v pohodě, lanovka nás vyvezla z výchozích 818 m až do výšky 1756 m. Skoro kilometrové převýšení za pár minut :-)

lanovka na Monte Santo di Lussari
Nález sošky Matky Boží bezesporu představuje zlom v dějinách nejen Lussari, ale i Camporossa, Tarvisia a celého Valcanale. Tradice vypráví o pastýři vedeném svými ovečkami na místo, kde pod keřem našel sošku Marie s dítětem, kterou odnesl faráři. Ten si ji nechal na faře, ale soška se vrátila zpět na horu. Poté, co se stejná epizoda několikrát opakovala, byla na místě, kde byla soška nalezena, postavena malá kaple (v roce 1360) a později kostel (v 16. stol.), který se stal cílem poutníků z velkého okolí. Kroniky uvádějí, že v krátkých letních měsících dorazilo do Lussari deset tisíc poutníků, a to v době, kdy neexistovaly soudobé dopravní prostředky a lanovka. Ke kostelu přibyla fara a stavby pro vítání poutníků.



Monte Santo di Lussari
Je to kostel tří národů, neboť je poutním místem pro Italy, Slovince i Rakušany. Z geografického i správního hlediska bylo Valcanale až do konce první světové války součástí Korutan. Válka skončila rozpadem rakousko-uherské monarchie a Pařížská mírová konference rozdělila oblast původu většiny poutníků mezi tři státy: Rakousko, Jugoslávii a Itálii. Krátce před druhou světovou válkou se lidé z Val Canale v rámci dohody mezi Hitlerem a Mussolinim mohli rozhodnout pro Říši nebo Itálii. Německy a slovinsky mluvící obyvatelé (dohromady 80 % obyvatel) se rozhodli pro Říši. Většina, téměř 60 % obyvatel, přijala nabídku Německa a přestěhovala se. Tím údolí definitivně ztratilo svůj slovinský a německý charakter, léta fašismu a druhé světové války se vyznačovala silnou italizací. Válka a komunistická revoluce, které představovaly nebezpečí ze sousední Jugoslávie, ještě více napjaly vztahy mezi etnickými skupinami a jazykové a kulturní rozdíly se prohlubovaly. Zatímco před více než sto lety obyvatelé Valcanale obecně rozuměli a mluvili všemi třemi jazyky, dnes je toho schopna jen hrstka lidí.





Monte Santo di Lussari
V Monte Lussari se spojují Julské a Karnské Alpy a Karavanky. Vedou k němu údolí Drávy, Sávy, Soči a Felly. Jejich vody ústí do Jaderského a Černého moře.

Monte Santo di Lussari
Z jihu jej objímá impozantní hradba Montasio a Jôf Fuart, která zcela blokuje výhled směrem do italské nížiny. Sever je otevřen směrem k údolí Drávy, Korutanům a vnitrozemí Rakouska. Z východu nás zdraví Ponze, Mangart a Jalovec. Na severovýchod oddělují Karavanky údolí Sávy a Drávy; Cima del Cacciatore na jihovýchodě vytváří impozantní kulisu vrcholu Lussari. Na západ se otevírá pohled na Karnské Alpy a masiv Großglockner.

v pozadí Dobratsch (2166 m) a napravo Monte Florianca (1658 m), dole Tarvisio

pohledu dominuje 11 km vzdálený Mangart (2677 m)

nalevo Cima del Cacciatore (2071 m) vzdálený 1,7 km, vpravo Jôf Fuart(2666 m) vzdálený 6 km

kříž na vrcholku nad horní stanicí lanovky
Vystavují zde fotografie Petra Nagliča z poutě v roce 1933. Jen malá ukázka:

Monte Santo di Lussari, 1933
Zůstávám nahoře až do západu slunce. Dnes už není kam spěchat.




Monte Santo di Lussari

Tarvisio
Vašek během celého našeho putování natáčel střídavě na kameru DJI Osmo Action 4, 360° kameru Insta360. Úvodní upoutávka je patnáctiminutová, ale videa z jednotlivých dnů jsou mnohdy delší než celovečerní film :-)
úvod
etapa 1a: Brno - Salzburg, 433 km autem
etapa 1b: Salzburg - Hallein - Gollinger Wasserfall - Pass Lueg - Bischofshofen, 56 km na kole
etapa 1c: Gollinger Wasserfall, 1,2 km pěšky
etapa 2a: Bischofshofen - Liechtensteinklamm - Bad Gastein, 59 km
etapa 2b: Liechtensteinklamm, 2,2 km pěšky
etapa 3a: Bad Gastein - Böckstein, 4 km na kole
etapa 3b: Tauernský železniční tunel, 12 km vlakem
etapa 3c: Mallnitz - Obervellach - Paternion, 61 km na kole
etapa 4a: Paternion - Villach - Tarvisio, 62 km na kole
etapa 4b: Tarvisio - Lake Fusine - Tarvisio, 28 km na kole
etapa 5a: Tarvisio - Pontebba - Resiutta - Venzone - Gemona del Friuli, 69 km na kole
etapa 5b: Gemona del Friuli - Osoppo - Gemona del Friuli, 13 km na kole
etapa 6: Gemona del Friuli - Udine - Palmanova - Grado, 96 km na kole
etapa 7: okruh z Grada, 52 km na kole
etapa 8a: Grado - Palmanova - Udine, 62 km na kole
etapa 8b: podvečerní Udine, 4 km pěšky
etapa 9: Udine - Gemona del Friuli - Resiutta - Val Resia, 68 km na kole
etapa 10a: Val Resia - Resiutta - Pontebba - Tarvisio, 59 km na kole
etapa 10b: Tarvisio - Camporosso - lanovkou Monte Santo di Lussari a zpět, 16 km na kole + 2 km pěšky
etapa 11a: Tarvisio - Villach, 33 km na kole
etapa 11b: Villach - Salzburg, 178 km vlakem
etapa 11c: projížďka Salzburgem, 20 km na kole
etapa 12: Salzburg - Brno, 433 km autem
Oficiální trasa ze Salzburgu do Grada měří 415 km. Nám to se všemi zajížďkami k zajímavostem kolem trasy a kvůli návratu do Villachu na nádraží vyšlo skoro na dvojnásobek.